
Strukturna sigurnost u dvoslojnim sustavima parkiranja s liftom
Veličina automobila
• Maksimalna duljina (mm): 5300
• Maksimalna širina (mm): 2050
• Visina (mm): 1550/2050
• Maksimalna težina (kg): 2350
Brzina dizanja: 3,8-4,5m/min
Metoda kontrole: Gumb/IC kartica
Strukturna sigurnost aParkirni sustav s 2 razineu osnovi je odlučeno pomoću dobro-promišljene strategije za raspodjelu opterećenja, kao alternativa stvarnom oslanjanju samo na veličinu tkanine ili debljinu predmeta. Filozofija plana temelji se na razvoju ekološki prihvatljivog tečaja opterećenja koji lako prenosi težinu automobila s platformi za parkiranje, kroz strukturalni okvir, i na kraju na konstrukciju ili podnu osnovu na upravljan i predvidljiv način.
Svaka metalna platforma strateški je poduprta preko okomitih stupova i vodoravnih greda, koje su točno dimenzionirane i postavljene na temelju karakterističnih proračuna statičkog i dinamičkog opterećenja. Ovi izračuni više ne uzimaju u obzir samo najveću težinu automobila i eventualne neravnomjerne raspodjele tereta, već i dodatne dinamičke sile koje se generiraju u nekoj fazi ciklusa podizanja i spuštanja platforme, s odgovarajućim koeficijentima sigurnosti koji se koriste za postizanje određene dugoročne-otpornosti na umor i preopterećenje.
Neophodan doprinos strukturnoj zaštiti je ugrađen-mehanički sustav zaključavanja. Nakon što platforma dosegne svoju detaljnu parkirnu poziciju, ove brave automatski stupaju u interakciju, učinkovito prenoseći bitno opterećenje s pokretača za podizanje odjednom na pomoćnu strukturu. Ova izolacija tereta smanjuje neprekidni mehanički pritisak na aspekte dizanja kao što su hidraulički cilindri ili motori na električni pogon, značajno poboljšavajući čvrstoću uređaja i vijek trajanja.
Bitna je jasna verbalna razmjena strukturalnih potreba između proizvođača parkirnih uređaja i građevinskih inženjera. Tijekom planiranja zadatka, proizvođač predstavlja kompletne tehničke podatke, koji uključuju faktorska opterećenja, raspodijeljena opterećenja, faktore dinamičkog utjecaja i zahtjeve za sidrenje baze. Ovi zapisi dopuštaju građevinskim inženjerima da provjere kompatibilnost s trenutnim konstrukcijama ili precizno planiraju nove ojačane temelje, osiguravajući besprijekornu integraciju sa strukturalnog stajališta.
Transparentnost ovog projektiranog tečaja opterećenja i sustavno potvrđivanje strukturalnih ukupnih performansi daju doprinos pretjeranom rasponu samopouzdanja među inženjerskim konzultantima, arhitektima i regulatornim tijelima za odobravanje. Ovo je posebno bitno za svrhe koje uključuju javnu infrastrukturu, više-stambene zgrade ili instalacije u seizmičkim zonama, gdje se o strukturnom integritetu ne- može pregovarati i gdje je situacija podložna rigoroznom ispitivanju. U konačnici, ovaj naglasak na racionalnoj, provjerljivoj administraciji tereta pretvara 2-slojni sustav parkiranja s liftom u pouzdan i ovisan o problemu izgrađenog okoliša.
Tehničke specifikacije
|
Vrste proizvoda |
Vertikalno parkiralište |
|
|
Veličina automobila |
Maksimalna duljina (mm) |
5300 |
|
Maksimalna širina (mm) |
2050 |
|
|
Visina (mm) |
1550/2050 |
|
|
Maksimalna težina (kg) |
2350 |
|
|
Kapacitet vozila |
2n (jedinice) Gdje je n količina stupca |
|
|
Motor za podizanje |
2,2kw |
|
|
Brzina podizanja |
3,8-4,5 m/min |
|
|
Metoda pogona |
Motorni-pogon, podizanje lancem ili žičanim užetom; Hidraulički pogon |
|
|
Metoda kontrole |
Gumb/IC kartica |
|
Ilustracija proizvoda
|
Vrste proizvoda |
Vertikalni nagibni tip |
Tip s dva-stupa |
Vrsta okvira |
|
Pogled sprijeda |
|
|
|
|
Pogled s lijeve strane |
|
|
|
|
Pogled odozgo |
|
|
|
Prikaz proizvoda
O nama

Popularni tagovi: strukturalna sigurnost u dvoslojnim parkirnim sustavima s liftom, Kina strukturalna sigurnost u dvoslojnim parkirnim sustavima s liftom proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit


























