
Koordinacija između građevinskih radova i sustava vertikalnih dizala
Veličina automobila
• Maksimalna duljina (mm): 5300
• Maksimalna širina (mm): 2000
• Maksimalna visina (mm): 2050
• Maksimalna težina (kg): 2350
Brzina dizanja: 60-110m/min
Brzina zakretanja: 5.3r/min
Metoda kontrole: Gumb/IC kartica
Profitabilna implementacijaParkirni sustavi s vertikalnim podizanjemovisi o pažljivoj ranoj-fazi i stalnoj koordinaciji između građevinskih grupa i dobavljača mehaničkih/električnih alata. Ova interdisciplinarna suradnja ključna je za osiguranje da su arhitektonska ovojnica i pomoćna infrastruktura točno organizirani za besprijekornu integraciju tehnologije automatskog parkiranja.
Civilni oblik razvrstava temeljni host za sustav. Trebao bi biti konstruiran prema točnim dimenzijskim tolerancijama, posebno povezanim s unutarnjim čistim dimenzijama podiznog okna, dubinom jame za-podzemne mehanizme i-nosivostom opterećenja pomoćnih točaka. Svako odstupanje može dovesti do velikih kašnjenja postavljanja, namjernih problema ili luksuznih popravnih radova. Stoga je specifična koordinacija strukture do sada od početka poboljšanja presudna za usklađivanje arhitektonskih crteža s tehničkim zahtjevima proizvođača za sustave parkiranja s vertikalnim podizanjem.
Slično tome, električna i ekološka infrastruktura zgrade trebala bi biti unaprijed-planirana u izvedbi uživo s potrebama sustava. Ovo se sastoji od izrade odgovarajućeg i neprobojnog električnog napajanja s odgovarajućim naponom i fazom, organiziranja odgovarajućeg sustava uzemljenja i pred-instalacije vodova za manipulativno i dijaloško kabliranje. Dodatna pitanja poput klizanja zraka u osovini za upravljanje rasipanjem topline i drenažnih otvora za područje jame trebaju biti uključena u civilni dizajn kako bi se stvorilo prekrasno radno okruženje.
Održavanje bliske, proaktivne suradnje između izvođača građevinskih radova i dobavljača opreme tijekom cijelog vremenskog okvira zadatka-od izgleda preko sredstava do instalacije-od vitalne je važnosti. Ovo osigurava da konstruiranje sekvenciranja pomaže okolini ugodnoj instalaciji alata, da se sučelja učinkovito izvode i da su održivi sukobi riješeni prije nego što utječu na radno vrijeme ili proračun.
Za graditelje izazova i vlasnike, ulaganje u ovaj rigorozan način koordinacije od samog početka ključna je strategija za ublažavanje opasnosti. Minimizira-rizike vezane uz sučelje, izbjegava skupe trgovinske narudžbe tijekom izgradnje i konačno poboljšava kvalitetu uobičajenog zadatka, pouzdanost i dugoročne-ukupne performanse spojenih sustava za parkiranje s vertikalnim podizanjem.
Tehničke specifikacije
|
Vrste proizvoda |
Sustav vertikalnog parkiranja automobila |
|
|
Veličina automobila |
Maksimalna duljina (mm) |
5300 |
|
Maksimalna širina (mm) |
2000 |
|
|
Maksimalna visina (mm) |
2050 |
|
|
Maksimalna težina (kg) |
2350 |
|
|
Kapacitet vozila |
2m (jedinice) Gdje je m broj slojeva |
|
|
Motor za podizanje |
15-30 kW |
|
|
Brzina podizanja |
60-110m/min |
|
|
Brzina zakretanja |
5,3 o/min |
|
|
Metoda pogona |
Motor-pogon, podizanje lancem |
|
|
Metoda kontrole |
Gumb/IC kartica |
|
Ilustracija proizvoda
|
Vrste proizvoda |
Pogled sprijeda |
Pogled s lijeve strane |
Pogled odozgo |
|
Sustav vertikalnog parkiranja na paletama |
|
|
|
|
Češljasti sustav okomitog parkiranja |
|
|
|
Prikaz proizvoda
O nama

Popularni tagovi: koordinacija između građevinskih radova i sustava vertikalnog dizanja, Kina koordinacija između građevinskih radova i sustava vertikalnog dizanja proizvođača, dobavljača, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit






















