
Uobičajeni izazovi postavljanja u projektima parkiranja na palete
Veličina automobila
• Maksimalna duljina (mm): 5300
• Maksimalna širina (mm): 2050
• Visina (mm): 1550
• Maksimalna težina (kg): 2350
Brzina dizanja: 0-60m/min
Brzina mehanizma za skladištenje vozila: 0-30m/min
Metoda kontrole: Gumb/IC kartica
Postavljanjeplanarni projekti parkiranja tipa paleta-, dok slijedi standardizirane postupke, često se susreće s nizom predvidljivih, ali uznemirujućih izazova koji proizlaze iz posebne interakcije između preciznih mehaničkih struktura i varijabilnih razvojnih okruženja. Ove prepreke, ako se sada ne upravljaju proaktivno, mogu dovesti do golemih kašnjenja, prekoračenja vrijednosti i ukupnih kompromisa u izvedbi, čineći njihovo predviđanje vitalnim elementom planiranja poduzimanja.
Među najobičnijim izazovima su nedosljednosti povezane sa spremnošću web stranice. Odstupanja od ravnosti poda iznad strogih F-tolerancija broja potrebnih za čisto putovanje palete su uobičajena, često se utvrđuju samo po dolasku zupčanika, što zahtijeva korektivno brušenje ili izravnavanje. Slično tome, neadekvatna električna priprema-kao što je nedostatak ili pogrešno postavljeni izvori snage, vodovi ili točke uzemljenja-mogu zaustaviti rast jer mehaničko postavljanje ne može nastaviti osim električne energije za testiranje. Nadalje, suzdržano postavljanje pristupa u guste gradske web-stranice ili unutar postojećih zgrada koje se grade predstavlja logističke prepreke, komplicirajući otpremu ogromnih elemenata i ograničavajući upotrebu teške opreme.
Osim mrežnih uvjeta na web stranici, nedostaci u koordinaciji između poslova simboliziraju glavni rizik. Neusklađenost između-izgrađenih dimenzija građevinskog izvođača i tehničkih crteža dobavljača opreme može dovesti do potrebnih-problema s prilagodbom. Osim toga, nerealno planiranje koje više ne omogućuje dovoljno vremena za uzastopne dužnosti kao što su stvrdnjavanje osnove, specifično poravnanje i iterativno provjeravanje može komprimirati vremenske okvire i pritisak ugroziti kvalitetu. Proaktivno ublažavanje uključuje rigorozna istraživanja web stranica prije nego započne proizvodnja, održavanje zajedničkih koordinacijskih sastanaka i uključivanje određenih datoteka za upravljanje sučeljem u sve podugovore.
Učinkovito postavljene grupe zapamtite adaptivne tehnike kako biste došli do dna ovih problema. To se također može sastojati od prilagođene-izrade manjih zagrada na licu mjesta, jedinstvenog podmetanja za pravilna odstupanja faze ili dinamičkog ponovnog slijeda radnih obaveza kako bi se zaobišla odgođena aktivnost. Namjera je obično prikazati graf ukupnih zahtjeva za izvedbom kroz realna rješenja. Ono što je ključno, dokumentiranje svake misije i donesene odluke stvara nezamjenjivu informacijsku bazu. Ova petlja s primjedbama je imperativ za neprekidno -oboljavanje svakog postavljenog protokola i budućeg dizajna gadgeta.
Za B2B klijente, očito uvažavanje ovih čestih izazova postavljanja služi u više od jedne strateške svrhe. Potiče postavljanje razumnih proračuna i vremenskih okvira od samog početka, pomaže dodatnom stručnom nadzoru tijekom cijele faze izgradnje i na kraju pomaže profitabilnoj izvedbi projekata planarnog parkiranja tipa paleta-tako što osigurava da su svi događaji organizirani kako bi se zajednički uhvatili u koštac sa složenošću koja je svojstvena donošenju-{4}}-suvremene automatizacije u izgrađeno okruženje.
Tehničke specifikacije
|
Vrste proizvoda |
Vodoravni sustav parkiranja na palete |
|
|
Veličina automobila |
Maksimalna duljina (mm) |
5300 |
|
Maksimalna širina (mm) |
2050 |
|
|
Visina (mm) |
1550 |
|
|
Maksimalna težina (kg) |
2350 |
|
|
Snaga motora za podizanje |
15-22Kw |
|
|
Promjena snage motora |
2*2.2Kw (dva motora) |
|
|
Snaga mehanizma za odlaganje vozila |
2*1.1Kw (dva motora) |
|
|
Brzina podizanja |
0-60m/min |
|
|
Brzina mehanizma za pohranjivanje vozila |
0-30m/min |
|
|
Metoda pogona |
Motorni-pogon, podizanje lancem ili žičanim užetom |
|
|
Metoda kontrole |
Gumb/IC kartica |
|
|
Napajanje |
Tro-fazni 380V 50Hz |
|
Ilustracija proizvoda
|
Pogled sprijeda |
Pogled s lijeve strane |
Pogled odozgo |
|
|
|
|
Prikaz proizvoda
O nama

Popularni tagovi: uobičajeni izazovi ugradnje u projektima parkiranja paleta, Kina uobičajeni izazovi ugradnje u projektima parkiranja paleta proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit




















